La revolución que genera Franco Colapinto ya empieza a sentirse en la calle. Con una expectativa que todavía no se puede calcular porque crece hora a hora -se habla de medio millón de personas-, la organización del Road Show del 26 de abril tomó una decisión clave: extender el circuito callejero.
El trazado original de 2 kilómetros fue ampliado en 900 metros (ida y vuelta) sobre la Avenida del Libertador hacia el este. ¿El objetivo? Darle más espacio al público que se acercará a vivir el evento de manera gratuita.
El furor también se reflejó en la venta de tickets: este lunes se agotó la preventa exclusiva que Mercado Pago tenía disponible. Las localidades para las cuatro tribunas -una de $80.000 sobre Sarmiento y tres de $180.000 sobre Libertador y la del costado oeste- volaron en menos de una hora, confirmando el enorme interés por ver de cerca a Colapinto girando en Palermo.
Sin embargo, todavía quedan tickets. Ayer a las 16 se abrió una nueva ventana: comenzó la venta general con el remanente de lugares con todos los medios de pago, y de nuevo por el sitio oficial (enigmatickets.com). Esta vez será con todos los medios de pago, por lo que se espera otra alta demanda.
Franco conducirá un Lotus E20 del 2012, impulsado por un motor V8 Renault, con los colores oficiales de Alpine. Con ese mismo modelo de monoplaza corrieron Kimi Räikkönen y Romain Grosjean durante la temporada 2012 de la Fórmula 1. Serán dos exhibiciones el mismo día.
